بغیر پائلٹ فورک لفٹوں میں لیزر لیڈر کے بارے میں پرامید مارکیٹ کی بڑی فنانسنگ کے خلاف VC

مینوفیکچرنگ قومی معیشت کا اہم ادارہ ہے، 2022 میں، چین کی کل صنعتی اضافی قیمت 40 ٹریلین یوآن کے نشان سے تجاوز کرگئی، جس میں مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی اضافی قدر GDP کا 27.7 فیصد بنتی ہے، مسلسل 13 سال کے لئے مینوفیکچرنگ کی صنعت دنیا میں پہلے نمبر پر ہے. اس سال سے، بہتر اور مضبوط حقیقی معیشت، مینوفیکچرنگ ڈھانچے کی اصلاح اور اصلاحات، صنعتی تبدیلی اور اپ گریڈنگ کے اقدامات کے لیے ملک کی کوششیں موثر رہی ہیں، اور ترقی کے معیار میں مسلسل بہتری آئی ہے۔ اعداد و شمار کے قومی بیورو نے اعداد و شمار جاری کیے جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ریگولیٹڈ صنعتوں کی ویلیو ایڈڈ کی پہلی ششماہی میں سال بہ سال 3.8 فیصد اضافہ ہوا، پہلی اور دوسری سہ ماہی میں بالترتیب 3 فیصد اور 4.6 فیصد اضافہ ہوا، ماہانہ نمو 2.4 %، 3.0%، 3.6%، 3.6%، 3.8%، بحالی کے رجحان کی مسلسل سرعت کی نمو۔
مینوفیکچرنگ کی صنعت کی مسلسل بحالی، تاکہ ایک بار گرم لیکن لہر دھندلا موبائل روبوٹ دوبارہ سوئنگ کرنے کی امید کر رہے ہیں. 2022 کے دوسرے نصف سے، موبائل روبوٹس کو موسم سرما کا سامنا کرنا پڑا، اگرچہ بہت سی AGV (خودکار گائیڈڈ وہیکل)/AMR (خودمختار موبائل روبوٹ) کمپنیوں نے عوام کے لیے فنانسنگ کے لیے کھول دیا ہے، لیکن پیشرفت ناقص ہے، اور بڑی فنانسنگ اور بھی نایاب ہے۔ .
لیکن موبائل روبوٹ کے ایک حصے میں، بغیر پائلٹ فورک لفٹ، اس کے برعکس، دارالحکومت کا مقصد بن گیا ہے جس کا پیچھا کرنا شروع کر دیا. اس سال اکتوبر میں، LIDAR انٹرپرائز ریڈیم خدا ذہین کے سربراہ جنان Tongxin مستقبل کی صنعت کی سرمایہ کاری اور چونگ جنوبی فنڈ مشترکہ طور پر فنانسنگ کی بڑی رقم کے 100 ملین سے زائد یوآن کی قیادت میں حاصل کر سکتے ہیں. یہ انکشاف ہوا ہے کہ اس فنانسنگ سے 3D SLAM پر R&D اور مینوفیکچرنگ میں سرمایہ کاری میں اضافہ ہوگا، جس میں 3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ ٹیکنالوجی اور ایپلی کیشن ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ کے ساتھ ساتھ 3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ بیس کی تعمیر کی کوششیں شامل ہیں۔
بغیر پائلٹ فورک لفٹ کیپٹل آئی میں کیسے داخل ہوتی ہے۔
فورک لفٹ صنعتی منظرناموں میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی نقل و حمل کی گاڑیاں ہیں۔ فورک لفٹ مختلف قسم کے سامان کو جلدی اور مؤثر طریقے سے سنبھالنے اور اسٹیک کرنے کی صلاحیت رکھتی ہیں، جس سے رسد کے اخراجات کو کم کرنے اور مجموعی پیداوار اور نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ فورک لفٹ وسیع پیمانے پر مختلف صنعتوں میں استعمال ہوتی ہیں، جن میں مینوفیکچرنگ، گودام اور لاجسٹکس، تعمیرات، بندرگاہیں اور مال بردار نقل و حمل وغیرہ شامل ہیں۔ عالمگیریت فورک لفٹ کو کئی صنعتوں میں ایک ناگزیر ذریعہ بناتی ہے۔
حالیہ برسوں میں، جنرل سیکرٹری شی کی طرف سے پیش کردہ "سبز پہاڑ سنہری پہاڑ ہیں" کے رہنما نظریے کے تحت، مینوفیکچرنگ انڈسٹری بھی سبز پیداوار اور ذہین مینوفیکچرنگ کے حل تلاش کر رہی ہے، اور "بلیک لائٹ فیکٹری" سب سے زیادہ صنعتوں میں سے ایک ہے۔ نمائندہ کام "بلیک لائٹ فیکٹری" تمام پروسیسنگ، نقل و حمل، جانچ کے عمل کو ذہین فیکٹری میں انسانی مداخلت کی ضرورت نہیں ہے، فیکٹری افرادی قوت کو تبدیل کرنے، پیداواری لاگت کو کم کرنے اور پیداواری کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے خودکار آلات کی ایک سیریز کا استعمال کرتے ہوئے کیونکہ فیکٹری کو لائٹس آف یا بغیر لائٹس کے چلایا جا سکتا ہے، اس لیے اسے "بلیک لائٹ فیکٹری" کا نام دیا گیا ہے۔
ذہین فیکٹریاں انسانی مداخلت کو ختم کرتی ہیں، پھر نقل و حمل کا کام کس کے پاس؟ تو بغیر پائلٹ فورک لفٹ نے جنم لیا۔ بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ ایک سادہ حرکت پذیر کار نہیں ہے، اس میں نہ صرف AGV/AMR دونوں خود چلانے کی صلاحیت ہے، بلکہ اسے سنبھالنے کی صلاحیت کے لیے بھی اعلیٰ تقاضے ہیں، بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ کو کام کرنے کا ماحول دیکھنے کے لیے صاف آنکھوں کا ایک جوڑا۔ ہینڈلنگ کی حفاظت کو یقینی بنانا ضروری ہے۔
چین کی فورک لفٹ دیر سے شروع ہوئی، لیکن تیزی سے ترقی ہوئی۔ متعلقہ اعداد و شمار 2010 کے بعد سے، گھریلو فورک لفٹ فروخت فی سال کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح سے زیادہ 10 فیصد، موجودہ گھریلو فورک لفٹ مارکیٹ 40 ارب سے زائد ہے، لیکن آٹومیشن کی ڈگری زیادہ نہیں ہے کہ دکھاتے ہیں. 2021 چین میں موبائل روبوٹس کے 8،000 یونٹس کی فورک لفٹ کی فروخت، اگرچہ تعداد بہت کم ہے، لیکن پچھلے سال کے 78 فیصد کے اضافے کے مقابلے، نیلے رنگ کی روایتی فورک لفٹ کو تبدیل کرنے کے لیے خودکار بغیر پائلٹ فورک لفٹ کا آغاز ہوا۔ سمندر مارکیٹ.
لیزر معروف کیوں بھی بغیر پائلٹ فورک لفٹ کا انتخاب کریں
بغیر پائلٹ فورک لفٹوں میں مصروف کاروباری اداروں کے ہجوم میں، ایک جانی پہچانی شخصیت ہے - RASI۔ واقف ہیں کیونکہ RASI کو لیزر ریڈار انڈسٹری کا لیڈر کہا جا سکتا ہے، بہت سی حرکت پذیر کارٹس اور یہاں تک کہ کار گریڈ لیزر ریڈار ایپلی کیشنز ان کی شکل دیکھ سکتی ہیں۔
ایک LIDAR کمپنی، جس نے ایک LIDAR کمپنی کے طور پر آغاز کیا اور آہستہ آہستہ دنیا کی واحد LIDAR کمپنی میں کیوں ترقی کی جس نے ایک ہی وقت میں پیمائش کے چار اصولوں میں مہارت حاصل کی ہے، بشمول TOF ٹائم آف فلائٹ، FM مسلسل لہر، مرحلے کا طریقہ اور تکون کا انتخاب؟ بغیر پائلٹ فورک لفٹ کا ٹریک؟ اس سوال کے ساتھ، Wike.com نے RAMSON کے ساتھ ایک خصوصی انٹرویو کیا۔
LIDAR موبائل روبوٹ کی آنکھ ہے، جو ضروری حصوں میں سے ایک ہے، RAMSON کمپنیوں کی ابتدائی کھیپ ہے جو خود کو LIDAR R&D کے لیے وقف کرتی ہے۔ LIDAR R&D اور مینوفیکچرنگ میں سالوں کے پختہ اور قابل بھروسہ تجربے کے ساتھ، RAMSON نے ابتدائی مرحلے میں بڑی تعداد میں وفادار صارفین حاصل کیے ہیں، اور یہ بہت سے موبائل روبوٹ مینوفیکچررز اور بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ ہوسٹ فیکٹریوں کا انتخاب بن گیا ہے، اور یہ بہت بڑا صارف ڈیٹا ہے۔ بغیر پائلٹ فورک لفٹ کے ٹریک میں داخل ہونے کے لیے RAMSON کے لیے ایک اچھی بنیاد بنائی۔ صارف کے اس بڑے ڈیٹا نے RAMSON کے لیے ابتدائی مرحلے میں بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ ٹیکنالوجی اور مارکیٹ ریزرو کے کام میں داخل ہونے کے لیے ایک اچھا کام کیا ہے۔
دوسرا، بغیر پائلٹ فورک لفٹ کو ایک بہت بڑا موقع کا سامنا ہے۔ مینوفیکچرنگ کی طلب میں اضافہ، پیداواری صلاحیت میں توسیع، مزدوری کے بڑھتے ہوئے اخراجات، اور ڈیجیٹل تبدیلی کی مسلسل ترقی جیسے عوامل کی ایک سیریز سے متاثر، روایتی دستی طور پر چلنے والی فورک لفٹ، پرانے دور کی مصنوعات کے طور پر جس کے لیے ڈرائیونگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ حد اور بہت زیادہ آلودہ ہے، تجدید کا سامنا ہے. بغیر پائلٹ فورک لفٹ فورک لفٹ ڈرائیور کی جگہ لے لیتی ہے اور دن میں 24 گھنٹے کام کر سکتی ہے، اور آپریشن میں صاف توانائی استعمال کی جا سکتی ہے۔ تمام فوائد اس سامان کی تجدید کے پروگرام میں بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ کو بہترین حل بناتے ہیں۔
RASI کی پروڈکٹ کوئی سادہ 2D لیزر اسکیننگ پر مبنی بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ نہیں ہے، بلکہ جدید ترین 3D SLAM کا استعمال کرتی ہے۔ RASI کی 3D SLAM ٹیکنالوجی کی ترقی کا پتہ 2017 سے لگایا جا سکتا ہے، جب کمپنی کی بنیاد صرف دو سال قبل ہوئی تھی، اور اب اس کے پاس مزید بہت کچھ ہے۔ تحقیق اور ترقی کے 6 سال سے زیادہ کا تجربہ۔
3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ کے 2D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ سے زیادہ فوائد ہیں۔ سب سے پہلے، 3D SLAM الگورتھم میں زیادہ درست ماحول کے ادراک کی صلاحیت ہے، جو باہر اور گھر کے اندر مختلف آپریٹنگ منظرناموں کو اپنا سکتی ہے، جو بغیر پائلٹ کے خودکار کارٹ کے لیے بہت اہم ہے تاکہ بغیر پائلٹ کے ڈرائیونگ کے دوران مستحکم اور موثر آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔
دوم، 3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ کی تعیناتی 2D کے مقابلے میں تیز ہے۔ ماحول میں بڑی تبدیلیوں والی سائٹس کا سامنا کرتے وقت 2D SLAM اکثر نقشہ ملاپ کی ناکامی اور کھو جانے کا شکار ہوتا ہے۔ جب کھلی سائٹس کا سامنا ہوتا ہے تو، 2D محلول عکاسی کو حاصل کرنے میں ناکامی کی وجہ سے نقشہ سازی کی ناکامی کا شکار ہوتا ہے۔ اور 2D حل کو بار بار پوزیشن میں رکھنے کی ضرورت ہے تاکہ تعیناتی کے وقت نقشوں کی درستگی کو یقینی بنایا جا سکے۔
اس کے برعکس، 3D پروگرام میں ماحول کے مطابق ڈھالنے کی اعلیٰ صلاحیت ہوتی ہے، اور اسے وسیع گودام میں تعینات کرنا تیز تر اور زیادہ درست ہے۔ پوری فیکٹری کی سکیننگ اور میپ بلڈنگ کو مکمل کرنے کے لیے صرف ایک LIDAR کی ضرورت ہے، اور نقشہ بنانے کی زیادہ سے زیادہ حد 10 لاکھ مربع میٹر تک پہنچ سکتی ہے، اور یہاں تک کہ اگر فیکٹری کے لے آؤٹ میں کوئی تبدیلی ہو تو اسے استعمال کرنا ضروری ہے۔ LIDAR کو دوبارہ گھومنے کے لیے، اور موجودہ نقشوں میں اضافی تبدیلیاں کرنے کے لیے، جو بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ کی سائٹ کی تعیناتی کی کارکردگی کو بہت بہتر بناتا ہے۔ کمپنی کی ٹیکنالوجی کو بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ کی تعیناتی کے میدان میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔
فی الحال، RASI دنیا کا پہلا مینوفیکچرر ہے جس نے بغیر پائلٹ کے فورک لفٹوں پر 3D SLAM کا اطلاق کیا ہے۔ بغیر پائلٹ فورک لفٹ ڈویلپرز کی اکثریت کے لیے، 3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹیں اعلیٰ R&D لاگت کی وجہ سے انتظار اور دیکھیں کا رویہ رکھتی ہیں۔ RAMSON کا فائدہ یہ ہے کہ اس کے پاس لیزر پروگرام میں کئی سالوں کا تجربہ ہے، اور اس کے ہم منصبوں کے مقابلے پیداواری لاگت میں زیادہ فائدہ ہے۔ RAMSON اپنے فوائد کو بروئے کار لاتے ہوئے 3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ میں برتری حاصل کرتا ہے، اور کیکڑے کھانے والا پہلا شخص بن جاتا ہے، اس لیے اس سے صنعت میں مارکیٹ کا موقع چھیننے کی سب سے زیادہ توقع کی جاتی ہے۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ RAM کی 3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ سیریز کی مصنوعات نے بہت سی صنعتوں جیسے آٹو پارٹس، نئی انرجی پاور ایکسچینج، کاغذ، چمڑا، ٹیکسٹائل، کولڈ چین، 3C الیکٹرانکس وغیرہ میں 150 سے زیادہ پروجیکٹس لگائے ہیں، جو مزید تصدیق کرتے ہیں۔ 3D SLAM بغیر پائلٹ فورک لفٹ کی مارکیٹ ایپلی کیشن ویلیو۔
LIDAR مارکیٹ آسمان بدل جائے گا؟
LIDAR کی قیمت اتنی مہنگی ہے، یہ کہاں تک جا سکتی ہے؟
یہ بہت سے لوگوں کا سوال ہے، LIDAR کی اعلی قیمت کو دیکھنے کے بعد، ملی میٹر لہر ریڈار زیادہ سے زیادہ عام ایپلی کیشنز ہے، اور یہاں تک کہ مظاہرے کی صلاحیت کی جنگی درخواست کے "وژن + بڑے ماڈل" کو محسوس کرتے ہیں، LIDAR کی مستقبل کی ترقی مارکیٹ ایک بڑا سوالیہ نشان ڈالنے کے لئے.
LIDAR الٹرا لانگ رینج اور 3D SLAM درستگی فی الحال سب سے محفوظ نظری ادراک پروگرام ہے، اعلیٰ سطح کی خود مختار ڈرائیونگ کی مستقبل کی ترقی LIDAR کے ذریعے لائی گئی تیز اور درست شناخت کے فوائد سے الگ نہیں ہے، مستقبل کی ترقی میں ایک طویل وقت، LIDAR نظر انداز نہیں کیا جا سکتا ہے کہ ایک پوزیشن پر قبضہ کرے گا.
اگرچہ LIDAR کی موجودہ قیمت نسبتا زیادہ ہے، گرمی کے اوپر آٹوموٹو مارکیٹ کے مقابلے میں، لیکن زیادہ سے زیادہ کار کمپنیوں کے ساتھ L4 اور اعلی آرڈر کی خود مختار ڈرائیونگ لینڈنگ کو تیز کرنے کے ساتھ، LIDAR کی مانگ میں مزید اضافہ ہوگا۔ LIDAR انڈسٹری چین کے تیز رفتار لوکلائزیشن کے عمل سے پیداواری لاگت کو مزید کم کرنے میں بھی مدد ملتی ہے، فی الحال، RAMSON نے اپ اسٹریم سپلائی میں ایک بڑا قدم آگے بڑھایا ہے، پیداواری عمل مقامی تبدیلی، پروڈکٹ کے ایک حصے نے لوکلائزیشن کے پورے عمل کو محسوس کیا ہے، I ایک ہی وقت میں غیر ملکی ٹیکنالوجی کی گردن کی روک تھام میں یقین ہے کہ، لیکن یہ بھی LIDAR کی قیمت نیچے دستک دیا جا سکتا ہے!
جب LIDAR کی لاگت ملین کی سطح سے ایک ہزار ڈالر یا اس سے بھی سو ڈالر کی سطح پر آجائے گی، LIDAR سب سے زیادہ عملی، بہترین استعمال، سب سے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر مصنوعات بن جائے گی۔