جنوبی کوریا کی وزارت برائے قومی دفاع نے ایک قومی سائنس اور ٹیکنالوجی مشاورتی میٹنگ کا انعقاد کیا اور "بنیادی منصوبہ برائے دفاعی سائنس اور ٹیکنالوجی انوویشن 2023-2037" کو اپنایا، جس نے 10 بڑے شعبوں میں 30 اسٹریٹجک دفاعی ٹیکنالوجیز کا انتخاب کیا اور ترقی میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی۔ ہدایت شدہ توانائی کے ہتھیاروں، ہائپرسونک میزائلوں، اور میزائل دفاعی نظام کا۔
جنوبی کوریا کے ہنوا گروپ کی طرف سے دکھائے گئے Hycore ہائپر سونک میزائل ماڈل کی تصویر۔
یونہاپ نیوز ایجنسی کے مطابق، 10 اسٹریٹجک ٹیکنالوجی کے شعبوں میں شامل ہیں: مصنوعی ذہانت، انسانوں کے بغیر کوآپریٹو وارفیئر، کوانٹم انفارمیشن، خلائی، توانائی، نیا مواد، انٹرنیٹ، سینسرز اور الیکٹرانک جنگ، اور بڑے پیمانے پر تباہی پھیلانے والے ہتھیاروں کا جواب۔
میزائل شکن ٹیکنالوجی میں زمین سے ہوا میں مار کرنے والا طویل فاصلے تک مار کرنے والا میزائل (L-SAM) شامل ہے، جسے "SAD کا کوریائی ورژن"، طویل فاصلے تک مار کرنے والا آرٹلری انٹرسیپٹر سسٹم، جسے "آئرن ڈوم کا کوریائی ورژن" کہا جاتا ہے۔ اور درمیانے فاصلے تک زمین سے فضا میں مار کرنے والے میزائل (M-SAM) کا بہتر ورژن (تیسرا بیچ)۔ فوجی ذرائع نے بتایا کہ وہ ہائپر سونک اور دیگر میزائلوں کو روکنے کے لیے اپنی ٹیکنالوجی تیار کرنے اور ملٹی لیئر اینٹی میزائل نیٹ ورک بنانے کی کوشش کر رہے ہیں۔
براہ راست توانائی کے ہتھیاروں کو بنیادی طور پر "لیزر ہتھیار" کہا جاتا ہے۔ گزشتہ سال مارچ میں، کوریا کی دفاعی ایجنسی نے "فیوچر چیلنج ڈیفنس ٹیکنالوجی بزنس ایڈوانسمنٹ ڈائریکشن" کا اعلان کیا اور ہائپر سونک میزائلوں کے خلاف دفاع کے لیے 100 کلو واٹ کلاس ہائی پاور لیزر ہتھیاروں کے لیے ٹیکنالوجی کی ترقی کا اعلان کیا۔
انسان بردار/بغیر پائلٹ جنگی مستقبل کے میدان جنگ کے لیے ایک کلیدی ٹیکنالوجی ہے اور اس میں ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج ہے۔ نئے آپریشنل تصور کے تحت، گھریلو KF-21 فالکن سپرسونک فائٹر گھریلو بغیر پائلٹ اسٹیلتھ فائٹر (UBAV) کے ساتھ مربوط جنگی مشن انجام دے گا۔ نومبر 2021 میں، ڈیفنس ایجنسی نے ایک کمپیوٹرائزڈ اسپیشل ایفیکٹس فلم جاری کی جس میں KF-21 کو تین UCAVs کے ساتھ انسان بردار/بغیر پائلٹ کی شکل میں اڑتے ہوئے دکھایا گیا تھا۔
KF-21 لڑاکا کا پہلا پروٹو ٹائپ، جس کا جزوی طور پر چپکے سے ڈیزائن ہے، نے گزشتہ سال جولائی میں کامیابی کے ساتھ اڑان بھری تھی، اور چار پروٹو ٹائپ پہلے ہی اپنی پہلی پروازیں مکمل کر چکے ہیں، جنوبی کوریا سال کے اندر اندر حتمی شکل دینے کا منصوبہ بنا رہا ہے اور یہ 2026 تک خدمت میں ہے۔
